阪急電鐵株式會社是日本的一家私營的鐵路公司,是連結日本大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。
本社事務所位於大阪府大阪市北區,登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1號。平均利用人數為195萬人/日,營業里程達到146.6km,是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。
在今日的閱讀看到,1907年的時候阪急的創辦人決定蓋一條從寶塚(takaratsuka)到梅田(Umeda)的鐵路,但是大約在100年前,這是一塊鳥不生蛋的區域,聰明的創辦人想出了一個創造消費者利益(consumer benefit)的方法。
他在起點Umeda設立了阪急百貨公司,終點設立了寶塚戲劇院。分線甲東園(kotoen)
邀請了準備遷校的關西學院大學前來設立新的校園。
阪急鐵路如今已經發展成為每天195萬人次搭乘的日常必備工具。
4/23的電影阪急電車15分鐘的奇蹟
阪急公司也全力行銷這部電影,
平面:
走在每一個車站,都可以看到張貼的海報,電車裡面也有海報
針對這次的電影發行了限量的一日乘車券,也發行了限量的乘車卡
電視:
電視廣告行銷
事件行銷:
舉辦了攝影的競圖活動,針對阪急今津線來進行攝影徵稿,最高提供5萬元日幣的獎金
阪急西宮北口站的海報
網路
在Youtube發佈了預告片
就讓小弟補充一下
回覆刪除阪急早期的戰略是
不只單純的建設車站
還包含了車站附近的都市計畫
因此在車站附近會看到許多住宅
其實那些都是阪急的土地
藉由車站以及住宅的發展
交通上基本上的便利性與使用者都具備了
也因此可以成功的擴張
另外,其實現在的阪急京都線本來不是阪急的
是京阪的
藉由2戰(沒記錯的話)的鐵路重整
從京阪那裏搶來的
謝謝分享
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